Setzt sich das Light-Prinzip jetzt auch bei Prämienflügen durch?
Viele Prämientickets zeichneten sich lange durch einen entscheidenden Vorteil aus: Die meisten Award-Buchungen ließen sich in der Regel kostenlos oder gegen eine überschaubare Gebühr ändern oder stornieren. Mit Flying Blue stellt nun das nächste Vielfliegerprogramm dieses Prinzip teilweise infrage. Für neue Prämienbuchungen auf von Air France und KLM durchgeführten Flügen führt das Programm ab dem 08. September 2026 die Tarife Light, Standard und Flex ein. Die günstigste Option ist weder umbuchbar noch erstattbar.
Niedriger Meilenpreis, weniger Leistung
Flying Blue stellt die Neuerung als zusätzliche Auswahl dar. Die Staffelung scheint jedoch auch dazu zu dienen, den optisch niedrigen Einstiegspreis in Meilen zu halten, während bisher enthaltene Leistungen in höhere Tarifstufen wandern. Das zeigt sich besonders in der Business Class. Bislang umfassen Flying-Blue-Prämientickets zwei Gepäckstücke à 32 Kilogramm, Loungezugang sowie Umbuchungen oder Erstattungen gegen 70 Euro. Business Light enthält künftig nur noch ein Aufgabegepäckstück. Loungezugang und kostenlose Sitzplatzwahl entfallen. Zudem sind freiwillige Änderungen und Erstattungen ausgeschlossen. Wer einen vergleichbaren Leistungsumfang wie vor diesen Anpassungen wünscht, muss Standard wählen und mehr Meilen einsetzen. Flex umfasst zusätzlich gebührenfreie Änderungen, Erstattungen und die Sitzplatzwahl im Voraus.
Prämientickets verlieren ihren Sonderstatus
Damit verlieren Prämientickets ein Stück ihres bisherigen Sonderstatus, der meist eine größere Flexibiliät als bei Cash-Buchungen beinhaltete. Das aus günstigen Kauftickets bekannte Prinzip – niedriger Grundpreis, weitere Leistungen gegen Aufpreis – erobert immer mehr auch die Meilenwelt. Flying Blue ist nämlich kein Einzelfall: Miles & More unterscheidet bereits zwischen Light, Comfort, Comfort Plus und Flex. Light wird dort für geringere Meilenwerte angeboten, Flex dafür mit großzügigeren Bedingungen.
Doch nicht alle Programme folgen diesem Modell. Bei American Airlines AAdvantage fallen für Änderungen von Prämientickets grundsätzlich keine separaten Gebühren an. Vollständig ungenutzte Tickets können vor dem ersten Abflug storniert werden; die eingesetzten Meilen werden anschließend kostenfrei auf das Meilenkonto zurückgebucht. Beim British Airways Club lassen sich Prämienflüge weiterhin gegen Gebühr ändern oder mehr als 24 Stunden vor Abflug stornieren. Diese Beispiele zeigen, dass der Trend, Prämientickets in unflexible Einstiegs- und höherpreisige Flex-Tarife aufzuteilen, keinesfalls alternativlos ist.
Vielfliegerstatus und Know-how gewinnen an Bedeutung
Bei Flying Blue bleiben statusabhängige Vorteile unabhängig vom gewählten Prämientarif bestehen. Ein passender Vielfliegerstatus kann gestrichene Leistungen deshalb teilweise auffangen. Zugleich wird es in Zukunft immer wichtiger, neben dem Meilenwert auch Gepäck, Loungezugang, Flexibilität und mögliche Zusatzkosten zu berücksichtigen.
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